De zwaluw en de brug
Soms zegt één zwaluw meer over Nederland dan duizend beleidsnota’s. Neem de Norgerbrug bij Bovensmilde. Dagelijks steken zo’n 10.000 voertuigen de brug over. Door het uitstellen van werkzaamheden moeten automobilisten gemiddeld 20 kilometer omrijden. De reden? De rust van één broedende zwaluw.
Natuurlijk is natuur beschermen een goede zaak. Maar bescherming verliest de geloofwaardigheid voor inwoners wanneer de verhouding zoek raakt tussen de wet en hoe die uitgevoerd moet of kan worden.
Want hoe leg je uit dat een enkel nestje zwaarder weegt dan de dagelijkse gevolgen voor duizenden inwoners, werknemers en ondernemers? Hoe rechtvaardigen we de extra uitstoot van stikstof op de natuur? De extra kosten aan de pomp. Een sommetje: 10.000 voertuigen per dag x gemiddeld 20 kilometer = minstens 1 miljoen nutteloos gereden kilometers per week en ongeveer 80.000 extra liters brandstof. In 2 maanden zijn dit 10 milj kilometers, 600.000 liters brandstof en dit kost onze inwoners en ondernemers meer dan 1 milj euro. Op een gegeven moment moet je durven erkennen dat een maatregel weliswaar goed bedoeld kan zijn, maar toch disproportioneel uitpakt.
Misschien is het tijd voor een nieuw debat. Niet over de vraag óf natuur bescherming verdient, maar over de vraag hoeveel bescherming nodig is. Wanneer mogen andere belangen zwaarder wegen? Bescherming is belangrijk maar slaat dit voorbeeld niet door in het nadeel van de natuur, onze inwoners en ondernemers, onze economie, welvaart en begrip?
Ik denk dat het goed is om naar flora en fauna te kijken welke het echt moeilijk hebben en welke het goed genoeg doen om bij 1 brug de werkzaamheden door te laten gaan om te zien wat er gebeurd.
De afweging van het belang van de natuur aan de ene kant en het belang van de hele samenleving, onze economie en toekomstige welvaart aan de andere kant, is een lastige en vereist moed, maar lijkt wel hard nodig.
Vriendelijke groet,
Corrie Jansen.
